初心者は、オームの法則は直流だけにしよう！

基本の考え方

電気回路の法則で、まず出てくるのが「ｵｰﾑの法則」です。

定義としては、説明するまでもないと思いますが、

[ V = I × R ]

電圧【単位：V】は、電流【単位：A】×抵抗【単位：Ω】

となります。

実設計の中でも使用頻度は高くて、

①抵抗の分圧計算や②通電電流の計算に使用します。

これらの計算は、定常状態（直流）で考えることが多いため、

ｵｰﾑの法則を使用して計算します。

①抵抗の分圧計算例

　5Vの電源を10kΩ抵抗の２直列で分圧する場合、

　5V×（（10k）/（10k＋10k））＝2.5V

　となります。

　抵抗分圧は、以下のｻｲﾄがわかりやすいかと。

交流への適用

ｵｰﾑの法則は直流だけでなくて、交流にも当然使用可能なのですが、

交流を考える際には、位相という概念を理解する必要があります。

例えば、正弦波の交流電圧を抵抗に印加する場合の電流は、

電流I[A]、正弦波の交流E[V]、抵抗R[Ω]とすると、

I＝E/R　で算出可能です。

仮に、E=√2×Ea×sin(θ)　･･･　Eaは実効値[V]　とすると、

I＝√2×Ea/R×sin(θ)　となります。

つまり、電圧と電流が同位相となります。 

 次に、抵抗ではなくて、ｲﾝﾀﾞｸﾀﾝｽL[H]に電圧印加することを考えます。

ｲﾝﾀﾞｸﾀﾝｽのｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽZLは、ZL=|ωL|で求められるので、

I＝E/ZL　で

I＝√2×Ea/ZL×sin(θ)　となる。　という風に回答する人が

結構います。

位相という概念が無ければ、上記のような回答になるのですが、

実際には、ｲﾝﾀﾞｸﾀﾝｽで位相が90°遅れます。

このあたりの考え方は、以下のｻｲﾄがわかりやすいかと。

まとめ

位相の概念が理解できるまでは、ｵｰﾑの法則で扱うのは直流だけにしておこう！

ということを声を大にして言いたいです。

直流だけの計算で、十分に車載ｲﾝﾊﾞｰﾀは基板設計できます。

 ではでは。