車載パワーエレクトロニクスの世界

車載機器に利用されているパワーエレクトロニクスの世界をマニアックに説明

2016-03-01から1ヶ月間の記事一覧

パワエレ研究室 part2

パワエレをしっかりと学べる研究室の続きです。 以下の点、ご注意ください。 ・当方の独断と偏見で選んでいます。 ・番号をつけていますが、思いついた順番です。 (優れている研究室順番ではありませんので、誤解なきよう。) 【1】,【2】を記載している前回の…

パワエレ業界は人材不足!

パワエレ業界は慢性的な人手不足です。 一昔前は、パワエレを必要とする分野は発電所や変電所、 電車、新幹線、工場用モータ、インバータなど大電力を扱う分野のみでしたが、 今では家庭用エアコンから車載機器などの電力の小さい機器にも パワエレが必要となっています。 もとも…

オシロは接地して使用しろ!

パワエレエンジニアの必需品と言えばオシロスコープです。 当然手足のように使いこなせる必要があります。 しかし、今のエンジニアで本当の意味で使いこなせている人は 少ないと感じます。 (当方も帯域500MHzまでのオシロしか使えません・・・) 初心者のパワエレエンジニアの中で一番…

プルアップ抵抗が10kΩの理由

制御基板上によく使用されるプルアップ抵抗ですが、 だいたいが10kΩが使用されていると思います。 回路設計が少しできるようになった初心者が よく戸惑うポイントは、なぜ10kΩ何だろうってことです。 その理由は、「なんとなく!」です。 実際に設計している設計者…

本田 i-MMDのモータ

i-MMDとは HONDAが「i-MMD」と呼ばれる2モータのハイブリッドシステムを開発したそうです。 ちょっと、ネットで調べてみたらモータの形状が分かる写真がありました。 いずれも、HONDAのHPに公開されていました。 自ら購入して分解しなくても良くなったので、良い時代になりま…

配線の電流は、1sqあたり10A以下で使用!

配線の選択 パワエレ初心者のエンジニアだと、先輩社員から、 「このインバータの発熱評価をお願い。 配線はその辺にある電線を適当に使って良いから」 なんて形で実験のお仕事を依頼されることもあると思います。 さて、このときにどんな電線を選択するでしょうか? 無…

パワエレエンジニアは、配線を踏むな!

学生時代に言われて印象に残っている言葉です。 「パワエレエンジニアは、配線を踏むな!」 当方は、玩具のような電流しか流さない変換機を用いて、 制御理論を研究していたのですが、その時に先輩から言われた言葉です。 そのときは「なぜ駄目なんですか?」とは言…

インバータの出力電圧は正弦波ではない!

インバータとは インバータとは直流を交流へ変換する装置である。と頻繁に説明される。 例えばこちら。 別に間違ってはいないが、インバータを学び始めたばかりだと 誤解して理解することが多いのが実情です。 どのように誤解しているかと言うと、 ①出力される電圧は、アナ…